




1, 冷藏车厢---出现的原因:厢内四周及底板与货物之间无有效隔离,阻碍了气流流动;送风风力不足;
解决措施:在四周及底部加装通风隔离栏,栏板规格:厢内前板距离10厘米,冷藏库验证公司,后板、侧板、底板间距5厘米,冷藏库验证咨询中心,------隔离和气流充分循环空间;加大送风风力;
2, 温度波动区产生的原因:车厢门开启时冷气流失快,易造成温度波动;
解决措施:车厢门内侧安装塑料门帘,防止冷气流失过快造成厢内温度不稳定,通过开门---测试,确认开门装卸货作业的有效安全控制时间是多长,为验证项目开门作业规程提供制订依据;
1,冷藏库验证机构, 冷藏车厢温度不均匀性测试中各测温点温度差值技术要求:
冷藏车厢的温度不均匀性试验,其厢内各测温点的温度差值应符合<保温车、冷藏车技术条件及试验方法>qct449-2010规定:车厢隔热性能试验的标准,各测点温差不大于3k,平均温度稳定在±1.5k。
2,测试验证过程中各验证项目的测温点温度应符合<药典>要求:
冷藏---温度要求: 2~8℃;
冷藏库门要随开即关,减小开门负荷损失。如冷库门开启时间延长一倍,冷损耗会增加---,同时冷库门打开时间较长,还会使库外的高湿空气---,在门洞处极易结霜和结露,从而---库体结构。研究表明,对于冷气---,冷藏库验证,冷藏库门的高度比其宽度影响大得多,因此应尽量降低其高度。
冷藏库门的电加热丝功率有防结露和防---两种选择,不同使用温度的冷藏库门电加热丝的配置功率不同,选配合适的加热功率可节能2%。为减少门洞所造成的能量损失和结构---,可在门洞处设置门厅或风幕,减少库外高温、高湿空气的---,减小冷负荷,提高系统效益。
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